Танк с мотором от
Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее.Мощный газотурбинный танк Т-80У: испытание снегом и мнение эксперта
Создание двигателя B-2 для Т стало общим знаменателем достижений танков на поле боя вплоть до современности. Двигатель активно модернизировался, но в основе своей до сих пор находится советская разработка. Многие считали, что он опередил свой век. Советские танки Т продолжают рваться в бой в ходе современных боевых столкновений; в последние годы их можно было заметить даже в Арабских государствах, в частности, в Йемене. С чего же всё начиналось? Уровень развития вооружения в е годы прошлого века был без преувеличения инновационным.
Т — первый в мире серийно производимый танк с газотурбинным двигателем ГТД. Работы по оснащению танков силовыми установками этого типа начались еще в конце х годов. Тогда на опытные образцы боевых машин ставились вертолетные двигатели. Быстро выяснилось, что они неспособны нормально работать в наземных условиях — вибрация и облака пыли быстро выводили ГТД из строя. Пришлось разрабатывать двигатель с самого нуля. Но откуда вообще возникла идея устанавливать газотурбинный двигатель на танк?
В конце х годов ХХ века газотурбинные двигатели прокладывали себе путь в основу движущей силы авиации. Методом проб и ошибок инженеры передовых стран доводили их до совершенства, внося модели летательных средств в списки рекордов скорости, а имена пилотов — в некрологи. Со временем надежность моторов улучшилась, и они перестали превращать технику и экипаж в пепел.